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【上海抗疫】报复性网购!小区门口快件堆积如山“剁手党”一口气收50个包裹快递小哥

发表时间:2022-08-15 09:47:33 | 作者:乐竞体育

  小区门口快件堆积如山,物流转运中心一片繁忙,快递员派件量大增……这是最近上海快递行业的线日上海全面“重启”以来,在恢复性消费及电商大促的双重作用下,复工后的上海快递业,立马切换“迎峰”模式。

  据证券时报·e公司记者从多家快递公司获得的信息,目前,各大快递公司在上海的转运中心、营业网点基本已恢复正常,人员到岗率普遍在9成以上,而快件业务量更是率先恢复甚至超过疫情前的平均水平。

  上海市青浦区重固镇、华新镇一带,是多家知名快递公司总部以及华东转运中心所在地,堪称全国“快递物流重镇”。6月1日,上海全面复工复产后,来来往往的快递物流大货车,很快填满了这里的道路。

  6月7日,证券时报·e公司记者先后走访了青浦区中通、顺丰、圆通等快递公司总部及华东转运、分拨中心。在上海全面“重启”以及电商“6·18”大促的刺激下,上海快递公司的业务量迅速攀升,转运中心也呈现一片繁忙景象。

  中通是上海业务量最大的快递企业。记者在中通总部所在地青浦区华志路看到,近1公里长的道路两边,停满了大货车,有的等待卸货,有的正等待装运快件。每隔几分钟,就有一辆大型厢式货车驶入中通园区,园区内已挤满了数十辆快递运输车。

  “这几天非常忙,刚拉了一车快递送进去,现在车还在里面装货,差不多还有2个小时装好了就要走了。”在中通园区门口等待的大货车司机张师傅告诉记者,由于园区对于快递运输疫情防控要求严格,司机不能在园区下车,忙碌之余他到园区外透透气。

  同样的忙碌场景,也在不远处的圆通速递上海转运中心和顺丰产业园上演。午饭时分,圆通上海转运中心门前车辆川流不息,满载快递的大货车一辆接一辆驶入园区。在顺丰产业园,记者在10分钟内见到3辆快递运输车驶入。

  转运中心作为物流中转站,在快递运输配送环节中扮演着关键作用。转运中心恢复生机,是快递运输配送链条正常运转的基础。记者了解到,随着上海全面复工复产顺利推进,目前,上海各快递企业的转运中心、营业网点已基本全面恢复运营。

  “目前上海区域网络已经基本恢复。网点恢复率、快递员返岗率均在9成以上,大部分区域网点快递员已实现100%返岗。”申通快递相关人士对记者表示。

  快递物流顺畅了,业务量也在快速增加。上海市邮政管理局此前公布的数据显示,6月1日上海全面复工复产当日,全市的快递业务量就突破了1100万件,超过平时日均水平。

  记者从多家快递公司了解到,6月份以来,各大快递公司在上海的业务量普遍大幅增长,多家快递企业业务处理量已经超过疫情前水平。

  据申通快递相关人士介绍,6月1日,申通快递上海地区揽派单量相比前一日增长了450%,超过了疫情前的水平。6月份前三天,申通快递上海揽收量相比2021年同期增长超过三成,上海区域的快递处理能力已经超过疫情前水平。

  近期,恰逢电商“6·18”年中大促。上述人士表示,截至6月7日,申通快递已顺利渡过“6·18“第一波业务高峰。

  中通快递相关负责人对记者表示,目前上海转运中心运力已恢复至常态化100%水平。以6月1日为例,上海转运中心单日揽派超过400万件。“在确保风险可控的前提下,上海中通正在逐步恢复有序运营。此外,中通也在积极申请《重点物资运输车辆通行证》,首批申请证件已陆续获批,且数量在不断增加中。”该负责人称。

  圆通速递在上海的两个核心类集运中心,目前均已恢复正常,两个城配中心也开始复工运行。据圆通速递莘庄网点业务经理伍志江介绍,圆通速递已有200多家网点全部复工,超过4000名快递小哥奔跑在一线,加班加点收派快件。

  菜鸟配送的包裹量也快速恢复至疫情前的水平。据记者了解,截至5月31日,菜鸟在上海的运力已基本恢复,配送员开始配送天猫超市、天猫国际等包裹。“我们在上海的前置网格站、配送站基本恢复了九成到九五成,配送小哥的人员数量也恢复到九成以上。” 菜鸟直送上海区域负责人陆健表示。

  国家邮政局6月7日公布的数据显示,今年端午节假期(6月3日-5日),全国快递日均揽收、投递量均超过3亿件,恢复到去年的平均水平。长三角地区(上海、江苏、浙江、安徽)端午节期间快递业务量达到3.4亿件,比五一放假期间日均业务量增长了27%,特别是上海增长了近4倍。

  “快递恢复太及时了,一口气买了近30个包裹!”上海市宝山区市民刘女士告诉记者,今年电商大促,很多店铺付尾款的时间提前到了5月31号,刚开始她还担心上海地区下不了单,没想到基本都很顺利。

  “我买的主要是家居用品、服饰还有宠物用品,封控期间就把很多想买的东西放进了购物车,就盼着快递恢复赶大促。”刘女士表示,目前她已经收到了超过一半快件,“虽然这几天的配送速度还达不到之前的水平,但能收到就已经很满足了。”

  和刘女士一样,近期在电商平台“恢复性下单”的市民还有不少。记者身边许多上海居民近几天的包裹量都超过了20个,一些市民从6月1日至今的包裹量甚至超过50个,主要是电商订单。

  包裹数量大增,派送的压力也随之增长。目前,上海多数小区快递、外卖尚不能进入,快递公司普遍在各小区门口设点派送快递,一些小区门口出现了快递堆积现象。

  “复工后的快递比正常情况下还多了不少。我这边负责的一个小区,这几天每天快件量差不多有600件以上。加上其他快递公司的,估计至少也得有2000件以上了。平时正常情况下,这个小区也就1000多件。”申通快递员李辉对记者表示。

  “小区每天有两车快递过来,第一车快件比较多,从早上从七八点到十一点差不多能处理完。下午还有一车,比早上少一些,我们也会争取送完。”李辉表示,近期快件数量大增,工作时间比之前长不少,站点都在加班加点派送。“很多人买的都是生活必需品,只要快件到了网点,我们都是尽量争取早一点送到。”

  “有的驿站开放了可以放驿站;有些小区可以放货架上,但最近快递实在太多,大一点的小区货架根本不够放。物业专门给我们划了一片区域,我们跟其他几家快递公司都派了人,算是驻扎在这了,派完了才走。”正在上海市宝山区某小区派送快件的韵达快递员刘峰(化名)表示。

  在封控期间,许多快递网点都积压了大量快件,近期快递业务量大增,给这些网点派送又增加了压力。记者了解到,一些快递网点甚至出现了“爆仓”的现象。

  “我们网点还好,前期积压的快件不多,现在基本上能够达到快件日清,但有些网点确实派不过来。”李辉告诉记者,积压不多主要得益于复工较早。“第一批复工复产名单出来之后,我们就申请了复工证,大家吃住在公司,每天配送一部分,把积压的快件基本上送完了,现在配送压力不大。”

  网点、人员复工情况良好,但快递业务量在短期内迅速达到峰值,还是给快递企业造成了一定压力。近期,部分上海市民反映,快递配送时效较往常仍然偏慢。

  “近期快递时效慢,一方面是恰逢“6·18”大促,快件量出现上半年小高峰,其次疫情期间要做好全链路快递消杀以及人员、场地、运输等资源调配,会对快件时效造成一定影响。”沪上快递行业人士对记者表示,近期很多快递企业还在集中处理疫情期间积压的订单,预计到本周末会对“6·18”期间的订单进行更具备时效性的处理。

  “为了提升快递服务时效,我们一方面通过信息化系统升级,提升了对疫情区域派送的精准识别,为前后端网点提供寄递信息支撑,合理高效匹配资源,提高寄递时效。另一方面通过对人力、运力等资源进行调配,提升链路时效。此外,我们还通过加强对人、场、件等进行全方位的消杀,确保寄递通道安全高效。”前述申通快递负责人介绍。

  圆通速递长宁区福泉网点负责人蔡小兵告诉记者,其服务范围多家电商企业已经开启了“6·18”大促,每天已有数百票包裹从上海发往全国各地,“对接下来的业务高峰,我们从人员、车辆、应急响应、客服等方面做了充分的准备。”

  菜鸟相关负责人也对记者表示,菜鸟位于上海的仓库和配送团队已经做好了准备,将利用6月份全面复工复产的政策利好,在保证各项防疫措施的前提下,积极招聘人员,扩充产能。

  记者了解到,目前上海各快递企业均已恢复个人普通寄件服务,部分快递品牌还推出了寄件优惠政策。但仍有部分寄递服务未能完全开放,如顺丰速运上海地区就暂停收派生鲜件。在不断加速快件运转,提升配送时效的基础上,快递企业将有望为上海消费者提供更多种类的服务。

  6月7日,记者从上海市邮政管理局方面获悉,随着“6·18”电商促销活动开启,目前各大快递转运中心已经全面恢复,100%投入运营。末端网点根据属地要求正在推进,预计6月中旬左右,行业揽收水平将恢复到平时日均水平的70%左右。

  上海市邮政管理局方面表示,邮政快递业以严守疫情防控为底线,对符合条件的网点做到应开尽开、应复尽复,通过加强信息对接,加大人员和车辆投入,开展上门揽收等方式满足商家和市民寄递需求。全市主要品牌分拨中心开展全覆盖检查和自查,确保行业复工复产有条不紊,持续巩固防控成果。

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